Практичные статьи
для активных граждан и НКО

велосипед

Как работает велопрокат без велостанций, или Готовьтесь к новому велобуму!
3 Июля 2017   |   Евгений Золотов   |   Здоровье
В Азии — бум велопроката. Но не того, к которому мы привыкли. Классический прокат велосипедов оказался провальным! Теперь его стремительно вытесняет новая схема: прокатные велики более не требуется возвращать на станции, их можно бросить где попало и, соответственно, обнаружить тоже везде. Как это работает, какие преимущества имеет и какими неприятностями грозит?
Почему Осло ЗА автомобиль?
22 Июня 2017   |   Евгений Золотов   |   Здоровье
Осло едва не стал первым европейским мегаполисом, полностью запретившим личный автотранспорт. Но именно, что едва: под давлением протестов, было решено не запрещать, а только лишь сместить баланс в уравнении «автомобиль — город — велосипед». И это решение справедливо заслуживает подробного описания, а возможно и повторения в российских условиях.
Как поднять внутренний туризм без автодорог?
14 Марта 2017   |   Владимир Московенко   |   Хозяйство
Многие регионы стремятся к подъему внутреннего туризма, но этому мешает недостаточное качество муниципальных автодорог. Есть ли альтернативные варианты, которые могут поспособствовать развитию? Наше предложение – рекреационные тропы.
Как проложить правильный веломаршрут по городу (и почему это должно волновать не только велосипедистов)
7 Ноября 2016   |   Евгений Золотов   |   Квалификация
Активисты портативного транспорта (велосипед, самокат, гироциклы) более не желают просто использовать город: они пытаются менять его под себя! И в ваших интересах установить с ними контакт как можно раньше, чтобы получить плодотворное сотрудничество, а не конфликт.
Как Альметьевск стал велосипедным городом
24 Октября 2016   |   Владимир Московенко   |   Хозяйство
В 2016 году в татарском городе Альметьевске появилась сеть выделенных велодорожек, спроектированных датским бюро Copenhagenize Design Company. О том, как возник и развивался проект, датчане рассказали у себя в блоге.
Как сделать велодорожки «умнее» и светлее
10 Октября 2016   |   Николай Маслухин   |   Хозяйство
Отличным примером того, как органично вписать в городской ландшафт километры велодорожек и сделать их безопаснее, эффективнее и привлекательнее для пользователей, может послужить опыт сразу двух европейских стран — Нидерландов и Польши, где придумали делать велодорожки светящимися.
Муниципальный прокат электровелосипедов: плюсы и минусы
14 Сентября 2016   |   Евгений Золотов   |   История успеха
Под самый конец лета в столице стартовал муниципальный прокат электровелосипедов. И хоть остряки, конечно, событие обсмеяли, за этой новостью скрывается история намного более глубокая и интересная, чем кажется на первый взгляд. И как бывает всегда с невыдуманными историями, здесь не всё гладко. Но тем больше причин её рассказать.
Мыслить в будущее: очевидное преимущество велосипеда перед автомобилем
31 Августа 2016   |   Николай Маслухин   |   Хозяйство
Когда-то автомобиль был мечтой каждого советского человека и не доставлял проблем городским властям, но те времена быстро прошли. Личный транспорт больше не символ комфорта и роскоши, это даже больше не средство свободного перемещения.
© "ГосВопрос", 2017
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на "ГосВопрос" обязательна.
Хотите получать материалы сайта?
Мы в соцсетях