Практичные статьи
для активных граждан и НКО

городская среда

Виртуальные магистрали больших городов
11 Июля 2017   |   Михаил Ваннах   |   Хозяйство
Великий архитектор Шарль Ле Корбюзье определил дом как машину для жилья. Обобщая это определение, можно сказать, что город – это система машин. Машин для жилья, для покупок, для работы. Ну и, конечно, транспортных машин – изобилие которых порождает новые проблемы, вступая в противоречие с самой задачей транспортировки людей. Об оригинальных способах решения этой проблемы говорилось на Международном экспертном совете по транспортным вопросам, проходившем в рамках Московского урбанистического форума.
Как проектировать улицы
28 Июня 2017   |   Аркадий Гершман   |   Блоги
Никакая, даже самая прекрасная норма не сделает из плохого специалиста хорошего. К сожалению, в России и плохие нормы с принципами из прошлого века, и по большей части плохие проектировщики. Обиднее всего, что под ударом все: жители, пешеходы, велосипедисты, водители в машинах и пассажиры в автобусах. Про улицы, как общественное пространство, никто даже не думает. Давайте попытаемся это исправить и посмотреть на типовые элементы, про которые должен помнить любой проектировщик и чиновник в мэрии.
«Флаг в руки»: как перезагрузить старый двор за 9 тысяч рублей
Двор в Красноярске рядом с улицей Марковского хоть и находился в центре города, был заброшен из-за построенных гаражей, загородивших его. Единственное, что его выделяло, — конструкция из двадцати рам, бесхозно стоявших уже много лет. Именно они вдохновили трёх молодых жителей города провести во дворе несколько выставок. В итоге место получило сначала новые функции и посетителей, а потом и проект благоустройства, который будет воплощаться этим летом.
Делай уличную парковку правильно
5 Мая 2017   |   Аркадий Гершман   |   Блоги
Визуальный облик города важен, а обилие хаотично разбросанных машин не красит улицы. Как однозначно и эстетично разметить парковочное пространство?
Реновация пятиэтажек и принцип компенсации Хикса–Калдора
5 Мая 2017   |   Михаил Ваннах   |   "Разбитые окна"
Реформы и революции, как известно, делаются в столицах – это исход войн и выборов предопределяет страна. И ситуацию к революционной во вполне благополучных столицах иногда подводит сущая мелочь, сбой в подвозе хлеба в Петроград… Нынешние страсти, кипящие вокруг программы реновации пятиэтажек, данного накала страстей пока не достигли, но наглядно показали, как социальная напряженность может возникать практически на пустом месте… Давайте же разберемся, почему это произошло?
Бывшая промзона как ценный ресурс городского развития
11 Апреля 2017   |   Михаил Ваннах   |   История успеха
Современные города развитых стран живут в постиндустриальной эпохе. И эпоха эта – состояние, когда время массовой занятости в промышленности безвозвратно минуло – открывает для современного, постиндустриального развития, один весьма ценный ресурс. Им являются бывшие промышленные зоны. Скопления цехов и доков можно превратить в украшение городов.
Конкурс снежных крепостей, или как объединить город одной идеей
6 Апреля 2017   |   Владимир Московенко   |   НКО
Проводимый в Рыбинске конкурс снежных крепостей стал примером успешного объединения усилий местных активистов и городской администрации, которые вполне реально скопировать и в других точках нашей страны.
Селфи у завода: о чем говорит миллион фотографий из моногородов
3 Марта 2017   |   Екатерина Арье   |   Блоги
Центр городской антропологии КБ «Стрелка» собрал 1,1 миллион фотографий из социальных сетей, чтобы понять, как благоустроить российские моногорода. Благодаря селфи и геотегам удалось проанализировать, где жители наиболее активны, какой досуг предпочитают, а также понять их потребности — через привычные маршруты их передвижения.
Сколько в городе общественного пространства для людей на самом деле?
21 Февраля 2017   |   Никита Малинин   |   Блоги
Общественное пространство — это место, где происходит взаимодействие людей, выходящее за рамки бытовых функций. Скамейка сама по себе не является общественным пространством. Лавка на живописной набережной стимулирует влюбленных на ней сидеть и держаться за руки — таким образом она превращается в общественное пространство. Помимо сна и еды имеется еще множество потребностей, удовлетворение которых прямо влияет на качество жизни, а значит, и на прибыль города.
Другой взгляд на дорожные знаки
10 Февраля 2017   |   Константин Коновалов   |   Блоги
Центр организации дорожного движения на прошлой неделе начал тестировать на городских улицах уменьшенные знаки, призванные убавить визуальный шум и улучшить считываемость информации. Дизайнер Константин Коновалов показал свое видение возможного решения вопроса с учетом удобства использования, безопасности движения и красоты города.
Показать еще материалы
© "ГосВопрос", 2017
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на "ГосВопрос" обязательна.
Хотите получать материалы сайта?
Мы в соцсетях