Практичные статьи
для активных граждан и НКО

дороги

Виртуальные магистрали больших городов
11 Июля 2017   |   Михаил Ваннах   |   Хозяйство
Великий архитектор Шарль Ле Корбюзье определил дом как машину для жилья. Обобщая это определение, можно сказать, что город – это система машин. Машин для жилья, для покупок, для работы. Ну и, конечно, транспортных машин – изобилие которых порождает новые проблемы, вступая в противоречие с самой задачей транспортировки людей. Об оригинальных способах решения этой проблемы говорилось на Международном экспертном совете по транспортным вопросам, проходившем в рамках Московского урбанистического форума.
Как проектировать улицы
28 Июня 2017   |   Аркадий Гершман   |   Блоги
Никакая, даже самая прекрасная норма не сделает из плохого специалиста хорошего. К сожалению, в России и плохие нормы с принципами из прошлого века, и по большей части плохие проектировщики. Обиднее всего, что под ударом все: жители, пешеходы, велосипедисты, водители в машинах и пассажиры в автобусах. Про улицы, как общественное пространство, никто даже не думает. Давайте попытаемся это исправить и посмотреть на типовые элементы, про которые должен помнить любой проектировщик и чиновник в мэрии.
Маршрутки-убийцы – можно ли приучить пассажиров пристегиваться?
23 Июня 2017   |   Михаил Ваннах   |   НКО
Смертность от ДТП в России за прошлый год снизилась на 12,7%, но все равно составила 16 749 человек, ранения получили 180 637 человек. Так за девять лет Афганской войны потери вдвое большего СССР составили 14 453 человека… Что же мы можем сделать для того, чтобы хотя бы слегка уменьшить эти страшные цифры? Ведь даже самый младший разряд их – спасенная человеческая жизнь…
Общественный контроль за ремонтом дорог: пермский опыт
2 Мая 2017   |   Владимир Московенко   |   Хозяйство
Проблема контроля за качеством строительства и ремонта дорог в нашей стране продолжает носить достаточно острый характер. В данной связи в разных регионах страны прорабатываются различные варианты осуществления надзора за работой подрядчиков со стороны общественности. Одним примеров наиболее успешного взаимодействия между органами власти и активистами в этом плане является Пермский край.
Другой взгляд на дорожные знаки
10 Февраля 2017   |   Константин Коновалов   |   Блоги
Центр организации дорожного движения на прошлой неделе начал тестировать на городских улицах уменьшенные знаки, призванные убавить визуальный шум и улучшить считываемость информации. Дизайнер Константин Коновалов показал свое видение возможного решения вопроса с учетом удобства использования, безопасности движения и красоты города.
Безопасность от Стрелки: транспорт и улицы
14 Декабря 2016   |   Аркадий Гершман   |   Блоги
Московская и российская урбанистика сейчас практически полностью сконцентрирована в недрах Стрелки. Помимо методички своего стандарта благоустройства улиц, Стрелка решила пойти дальше, предложив изменения по транспорту и дорожной безопасности.
Почему мир отказывается от дизельных автомобилей
5 Декабря 2016   |   Владимир Московенко   |   Хозяйство
На днях мэры четырех столиц — Парижа, Мадрида, Афин и Мехико — объявили о планах через несколько лет полностью запретить использование в своих городах автомобилей с дизельными двигателями, как наносящих существенный вред экологии. Насколько эффективной может стать такая инициатива?
Ширина улиц и проспектов как наследство советских правил ГО
5 Декабря 2016   |   Михаил Ваннах   |   Хозяйство
Проблема перегрузки улиц автотранспортом является одной из острейших в современной России и вызывает массу нареканий в адрес местных властей и органов самоуправления. Но проблема эта могла бы быть много острее, если бы не одно неожиданное наследство от властей советского периода…
Как сделать правильный пешеходный переход?
2 Декабря 2016   |   Аркадий Гершман   |   Блоги
Основная проблема пешеходных переходов в том, что люди переходили, переходят и будут переходить там, где это удобно им, а не проектировщику. Давайте рассмотрим типовые ошибки и узнаем, как сделать правильный переход, который будет максимально удобным и безопасным.
Зимняя укладка асфальта: за и против
1 Декабря 2016   |   Владимир Московенко   |   Хозяйство
Согласно существующим СНиПам, регламентирующим стандарты укладки асфальта, осуществлять такие работы можно только при температуре от +10 С° и выше. Но делать срочный ремонт дорог и строить новые можно и в зимний период — при помощи современных технологий.
Показать еще материалы
© "ГосВопрос", 2017
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на "ГосВопрос" обязательна.
Хотите получать материалы сайта?
Мы в соцсетях